За ночь около 200 грузовиков были припаркованы на обочинах дорог города Хонкуэра в Каталонии. Бастующие отказались пропускать другие грузовики, водители которых хотели пересечь линию пикетов. Тем, кто все же рискнул это сделать, разбивали лобовые стекла и фары или прокалывали шины.
Испанцев поддерживают дальнобойщики Франции, которые уже пригрозили парализовать транспортное сообщение на границе между странами. Солидарность с протестующими дальнобойщиками Испании выразили и водители Португалии. По сообщениям испанского агентства новостей Efe, в провинции Херона движение автотранспорта почти полностью блокировано. Большинство владельцев грузовиков работает в небольших частных компаниях, многие из которых уже обанкротились.
"Мы не видим другого пути решения проблемы. Дизельное топливо нам просто больше не по карману, вот и все", - заявил президент профсоюза ADETEC Жан-Клод Ферран в интервью испанскому радио. Водители, обеспечивающие доставку продуктов в супермаркеты, заявили, что уже через несколько дней магазины могут остаться без запасов продовольствия.
"Мы - те, кто обеспечивает доставку товаров, необходимых для жизни", - заявил глава транспортной ассоциации Fenadismer Хулио Вилласкуза.
"Если мы прекратим работу из-за того, что у нас нет денег на топливо, страна остановится", - добавил он.
Требования бастующих
Как ожидается, забастовка продолжится в ближайшие дни. К ней уже пообещали присоединиться водители провинций Галисия и Кантабрия.
Протестующие дальнобойщики требуют от правительства установить минимальную оплату за перевозку грузов, которая учитывала бы постоянно растущую цену на дизельное топливо.
Представители испанского кабинета заявили о подготовке мер, направленных на стабилизацию положения в транспортном секторе.
Среди мер, которые планируется ввести в Испании, - контракты с более гибким условиями, кредиты и пенсионные выплаты для водителей.
До забастовки в Испании акции протеста водителей прошли во Франции и других европейских странах.
Ранее акции протеста провели испанские рыбаки, которые потребовали от Евросоюза разрешить правительствам стран ЕС субсидировать покупку дизельного топлива для траулеров.
ЕС, однако, по-прежнему выступает против таких субсидий, настаивая на их незаконности, а в долгосрочной перспективе - и экономической нецелесообразности.
http://news.bbc.co.uk